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上海通用2025车联网战略:后年推超级巡航

本文摘要:上汽标准化的车联网2025战略,展出了其在汽车智能化、网联简化的更进一步思维。

上汽标准化的车联网2025战略,展出了其在汽车智能化、网联简化的更进一步思维。3月27日消息,上汽标准化月发布了车联网2025战战略,宣告了例如OTA升级、V2X、5G通信、自动驾驶等技术的部署时间表。上汽标准化车联网战略:白科技部署时间表在本次公布中,上汽标准化总经理王永清讲解了上汽标准化2025车联网发展战略——只不过是一个技术发展规划时间表,要点还包括:1、2017年发售一个享有云服务的车联网系统,该系统需要自律自学驾驶者的习惯,在用户上车后进而自动调节车辆的设置等。2、2018年发售OTA系统自动升级模块。

3、2019年,标准化旗下的SuperCruise超级巡弋智能驾驶投入使用。标准化的SuperCruise是一个类似于特斯拉Autopilot系统的半自动驾驶员系统,目前仍正处于研发阶段。4、2020年,发售V2X——车与车,车与交通设施之间的通信技术,以提高车辆的行经安全性与交通的智能化水平。

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5、2021-2025,发售ARHUD、5G通信模块、高级AI、自动驾驶等功能。OnStar安吉星:全球首个车联网系统对上汽标准化乃至整个标准化集团来说,其车联网战略的基础与核心是其OnStsr安吉星系统。

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据报,标准化集团是全球最先专门从事车联网技术设想与实践中的公司。1956年,通用汽车就公布了一段概念视频,明确提出了自动驾驶、语音交互、远程路线规划、车主服务等概念。1971年,通用汽车与波音公司一道,为阿波罗登月项目生产了一辆LRV月球车,并且在月球上可实现远程通信、自动驾驶等眼下十分火热的前沿技术。

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1996年,通用汽车为了纪念其参予的登月活动,发售了取名为OnStar安吉星的车辆网络服务,需要给用户获取基于移动通信网络的远程语音服务,还包括线路规划、应急救援等服务。安吉星服务于2007年月转入中国,并享有100万活跃用户,是北美安吉星用户的四倍。

经过多年的发展,近期的OnStar安吉星系统配备了4GLTE通信模块,需要给国内用户获取了7大类总计22项服务,主要还包括,远程语音导航系统、信息查找、远程车辆掌控(如电源车门、远程发动机启动)、入侵预警(如车辆被撞击后收到警告消息)、被盗车辆掌控(如收到警报声、滑行、重开发动机)、车况报告(如车况分析、驾驶员评分、车辆数居共享)等功能。


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